物聯(lián)網(wǎng)在施工管理中的應(yīng)用

  物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用的技術(shù)主要包括無線技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、智能芯片技術(shù)、軟件技術(shù),幾乎涵蓋了信息通信技術(shù)的所有領(lǐng)域。而互聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)技術(shù)方向?;ヂ?lián)網(wǎng)只能是一種虛擬的交流,而物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的就是實(shí)物之間的交流。
  物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的基礎(chǔ)是傳感網(wǎng)、通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng),其核心是為需要被感知的物品建立起“電子鏡像”,形成動(dòng)態(tài)的虛擬世界。
  什么是物聯(lián)網(wǎng)

  物聯(lián)網(wǎng),顧名思義就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。它是通過射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間。

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  物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別
  物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展,是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的新一代信息網(wǎng)絡(luò),但它們?cè)谑褂梅绞缴线€是有一定差別的。
  1.物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋范圍遠(yuǎn)大于互聯(lián)網(wǎng)
  互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生是為了人通過網(wǎng)絡(luò)交換信息,其服務(wù)的主體是人。而物聯(lián)網(wǎng)是為物而生,主要為了管理物,讓物自主的交換信息,間接服務(wù)于人類。物聯(lián)網(wǎng)比互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)輻射面更寬、應(yīng)用范圍更廣,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)力和影響力更強(qiáng)。但是沒有互聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),那么物聯(lián)網(wǎng)將只是一個(gè)概念而已。
  2.互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的技術(shù)范圍更廣

  物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用的技術(shù)主要包括無線技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、智能芯片技術(shù)、軟件技術(shù),幾乎涵蓋了信息通信技術(shù)的所有領(lǐng)域。而互聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)技術(shù)方向?;ヂ?lián)網(wǎng)只能是一種虛擬的交流,而物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的就是實(shí)物之間的交流。所以技術(shù)導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的前景是互聯(lián)網(wǎng)的好十幾倍都不止。

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  物聯(lián)網(wǎng)在施工管理中的應(yīng)用
  隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展,施工事故也頻繁發(fā)生,不僅奪去了無數(shù)建設(shè)者的生命,也為國家和企業(yè)造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失。安全問題始終貫穿于工程建設(shè)始終,但是影響施工安全的因素錯(cuò)綜復(fù)雜,管理的不規(guī)范和技術(shù)的不成熟都有可能導(dǎo)致施工的安全問題。物聯(lián)網(wǎng)在施工管理中的應(yīng)用,可以一定程度上避免安全事故的發(fā)生,保證施工安全:
  1.生產(chǎn)管理系統(tǒng)化
  通過射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)人員和車輛的出入進(jìn)行控制,保證人員和車輛出入的安全。通過對(duì)人員和機(jī)械的網(wǎng)絡(luò)管理,使之各就其位、各盡其用,防止安全事故的發(fā)生。
  2.安防監(jiān)控和自動(dòng)報(bào)警
  無線傳感網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)內(nèi)置的不同傳感器,能夠?qū)Ξ?dāng)前狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別,并把非電量信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào),向外傳遞。
  3.識(shí)別監(jiān)控

  即把感應(yīng)器嵌入到塔吊、電梯、腳手架等機(jī)械設(shè)備中,通過對(duì)其內(nèi)部應(yīng)力、振動(dòng)頻率、溫度、變形等參量變化的測(cè)量和傳導(dǎo),從而對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以保證操作人員以及其他相關(guān)人員的安全。

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  遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)在交通、銀行、治安有著必不可缺的重要地位。尤其在近、社會(huì)幾年,遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)得到快速發(fā)展。同時(shí),遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)也隨之應(yīng)用到高速鐵路與高速公路隧道挖掘的過程中,起到了不可或缺的作用。

  轉(zhuǎn)自:https://www.infoobs.com/article/20200916/42035.html

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